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十一运夺金官方:木乃河雙線特大橋順利完成首跨節段拼裝梁架設

發布時間:2019-05-07信息來源:玉磨鐵路項目部作者:張翠敏瀏覽次數:564

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5月2日上午9時,昆明公司承建的玉磨鐵路項目木乃河雙線特大橋順利完成首跨節段拼裝梁架設,這是云南省首次完成雙線鐵路節段拼裝梁架設,據悉該段梁重170噸。

木乃河雙線特大橋位于三棵莊2號隧道與麻栗坪隧道之間,跨越213國道、思小高速公路和木乃河,高墩個數較多。為節省工程投資,避免長聯橋跨結構對無縫線路軌道的不利影響,采用了40米和48米移動模架簡支梁以及(60+104+60)米連續梁相結合的孔跨形式,橋梁全長1173.35米。

據昆明公司玉磨鐵路項目部現場負責人介紹,木乃河雙線特大橋首跨節段拼裝梁采用架橋機架設,運梁車將已成梁節段運送到架橋機尾部,利用架橋機自身提升裝置將節段梁段從下部直接提升至拼裝位置,天車移至梁段正上方,安裝吊具,將梁段轉移給天車,天車沿架橋機主梁軌道前移至梁段預安裝位置附近,啟動天車卷揚機將梁段下降至接近標高位置,依次完成8個節段的吊裝及滑移,精確調整所有節段梁段的位置達到設計線型,進行濕接縫鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養生及整孔張拉后架梁完成。

作為云南省首例施工工程,項目部高度重視,及時克服針對本橋存在的滑坡、斷裂帶等不良地質問題,合理組織施工,詳細編寫施工方案,保證了跨越213國道的施工安全。

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